MaqedoniTop Lajme

Bllokim kufitar: Bullgaria i kërkon KE-së të negociojë me Maqedoninë

Shpërndaje

Siç vlerëson Sofja zyrtare, “dëme të mëdha ekonomike” nga bllokadat e kalimeve kufitare me zonën Shengen, dhe problemi nuk është i izoluar vetëm në një vend, por përhapet në të gjithë rajonin. Zëvendëskryeministri dhe Ministri në largim i Transportit dhe Komunikacionit Grozdan Karadzov tha se humbjet ekonomike nga mbingarkesa në kufijtë me Serbinë dhe Maqedoninë e Veriut do të jenë serioze “për të gjitha vendet”, pasi ndërprerjet në transport ndikojnë menjëherë në furnizim dhe biznes në sektorë të shumtë.

Karaxhov, duke folur në Forumin Ekonomik të Sofjes, paralajmëroi se bllokada të tilla, përveçse prekin thelbin e të drejtës për kalim të lirë dhe transport të lirë të mallrave, krijojnë një efekt domino në ekonomi dhe më shpesh nuk çojnë në zgjidhjen e problemeve. Mesazhi i tij është se “në vend që të ndëshkojmë njëri-tjetrin”, nevojitet një bisedë me institucionet që lëshojnë rregulloren – Komisionin Evropian dhe formatet evropiane të transportit – sepse, siç pretendon ai, as qeveria bullgare dhe as ndonjë shtet tjetër anëtar nuk ka autoritet të drejtpërdrejtë për të ndryshuar vendimin që shkaktoi revoltën.

Sipas Karadzov, Brukseli duhet të fillojë urgjentisht negociatat me Serbinë dhe Maqedoninë e Veriut dhe, paralelisht, të sigurojë zhbllokimin e kufijve ndërsa kërkohet një zgjidhje kompromisi. Ai njoftoi se do të fillojë bisedime me kolegët mbi mundësinë e hapjes së “dritareve” në kufijtë me Serbinë dhe Maqedoninë për të zvogëluar presionin dhe dëmet, megjithëse vlerësoi se një marrëveshje e tillë do të ishte e vështirë të arrihej në atmosferën aktuale.

Kriza po shkaktohet nga bllokadat e kamionistëve në pikat kufitare në zonën Shengen, të cilat kanë ndaluar trafikun e mallrave në rajon që nga dje. Shoferët e kamionëve po kërkojnë ndryshime në rregullat e BE-së mbi të dhënat elektronike të qëndrimit në zonën Shengen, brenda kuadrit të rregullit të njohur 90/180 ditë, duke argumentuar se modeli aktual “ndëshkon” shoferët profesionistë dhe kërcënon qëndrueshmërinë e industrisë së transportit.